Entretien/Réparation – Circuit motocross loon plage

Combien coûte l’entretien d’une moto ?

admin — Fri, 10 Apr 2020 15:51:49 +0000

Avant d’acheter une moto, vous devez penser aux futures dépenses que celle-ci va engendrer. Vous aurez notamment besoin de déterminer les frais de carburant, mais également les frais d’entretien. Justement, l’entretien est nécessaire pour permettre à votre moto de gagner en longévité. Pour ce faire vous devez connaitre de quoi il s’agit et combien ce type d’entretien peut vous coûter.

Le nettoyage

Le nettoyage de votre moto est important pour éviter que certains éléments ne soient abimés par la corrosion. Pour obtenir un nettoyage optimal, vous pouvez passer par une station de lavage. Pour une dizaine d’euros ou moins, votre deux-roues sera comme neuf. Vous pouvez également effectuer le nettoyage vous-même, dans la cours de votre demeure ou dans le jardin, et acheter des produits nettoyants pour 5 € environ. Et enfin, il est possible d’investir dans un nettoyeur à haute pression pour une centaine d’euros.

La peinture

Repeindre votre moto n’est pas toujours nécessaire et c’est un entretien qui n’a pas besoin d’être fait régulièrement. Si vous décidez de repeindre intégralement votre deux-roues, vous devrez dépenser plus de 300 €. Dans le cas où vous n’auriez besoin que de quelques retouches, il vous suffit d’acheter des stylos de peinture. Vous pouvez utiliser ces outils si vous remarquez des éclatements de peinture. Pour protéger cette dernière, vous pouvez par ailleurs utiliser des produits de traitement pour le carénage. Ils coûtent généralement entre 10 et 15 €.

Les révisions

Afin de garder votre moto loin des pannes, vous devez faire une révision régulière auprès d’un professionnel. Ces révisions vous permettent également de conserver la garantie du constructeur. Un contrôle effectué auprès d’un professionnel peut coûter entre 45 et 80 € selon les vérifications à faire. Vous aurez éventuellement besoin d’acheter des pièces de rechange dont le prix peut varier selon les éléments à remplacer et à acquérir. Dans le cas d’une révision périodique, le prix descend rarement en dessous de 150 €. En faisant certaines révisions vous-même, il vous est possible de faire des économies. Cependant, vous devrez faire attention aux manipulations que vous ferrez afin de ne pas perdre votre garantie.

Vidanger sa voiture : comment s’y prendre?

admin — Mon, 24 Feb 2020 08:11:49 +0000

La vidange de l’huile moteur d’une voiture doit être faite tous les 10 000 km à 30 000 km selon la préconisation du constructeur. Procéder à cet entretien n’est pas aussi difficile qu’il n’y paraît. En effet, vous pouvez vous-même le faire chez vous en vous procurant les matériels nécessaires tels que l’huile et le filtre. Cependant, il est aussi possible que vous ayez besoin de le faire réaliser par un garagiste. Si vous le faites vous-même, découvrez les étapes à suivre dans cet article.

Choix de l’huile

Il peut exister une marque d’huile spécifique conseillée par le constructeur. Cela est généralement dû à un accord de partenariat entre le fabricant d’huile moteur et du constructeur. Même si une huile spécifique est recommandée dans ce cas, il n’est pas obligatoire de l’utiliser. Toutefois, il est préférable de suivre les recommandations inscrites dans le manuel d’utilisation par rapport à la viscosité SAE (Society of Automotive Engineer) de l’huile. Cette référence permet de connaître l’endurance de l’huile par rapport à son niveau de fluidification sous l’effet de la chaleur.

Préparation et manipulation

Une préparation au préalable est nécessaire avant de procéder à la vidange d’huile moteur pour la voiture. Cela concerne le choix de l’endroit où l’opération sera effectuée (garage doté d’une fosse ou des chandelles) et les outils à avoir. Ceci étant, posez le bac de récupération sous le véhicule au niveau du bouchon de vidange. Une fois que c’est fait, vous pouvez déboucher le bouchon en faisant attention à ne pas abîmer la vis, car il existe des bouchons à pas inversé. Enfin, poursuivez en ouvrant le couvercle de remplissage sur le dessus pour que l’huile usée s’écoule convenablement. Il faut noter qu’il ne faut jamais oublier de changer le filtre à huile lorsqu’on procède à la vidange. Pour ce faire, il suffit de le dévisser à la main si vous n’avez pas de clé spécifique de remplacer le filtre usagé par un nouveau.

Le remplacement de l’huile

Il est nécessaire de bien nettoyer le bouchon et de la zone où se trouve le filtre pour commencer. Après cela, vous pouvez placer le nouveau filtre, puis revisser le bouchon. Cette action doit être faite à la main dans un premier temps pour éviter d’altérer le bouchon. Ensuite, serrez-le délicatement sans excès à l’aide d’une clé. Enfin, vous pouvez verser l’huile en vous aidant d’un entonnoir en vous référant aux graduations visibles sur son contenant.

Dépannage moto : quelles sont les possibilités ?

admin — Wed, 18 Dec 2019 12:26:47 +0000

Les pannes de moto les plus fréquentes sont généralement la crevaison de pneu, la panne d’essence et les problèmes mécaniques. Dans le cas où vous en êtes victime et que vous n’êtes pas capable de pousser votre machine jusqu’au prochain garage, vous serez obligé d’appeler quelqu’un pour vous dépanner. Parallèlement vous devez effectuer quelques procédures. Découvrez dans cet article ce qu’il est nécessaire faire en cas de panne.

Les cas d’aides possibles en cas de panne de moto

Dans le cas où la panne est identifiable (crevaison, panne d’essence, etc.), il vous suffit d’appeler un professionnel ou un proche expérimenté pour vous dépanner. Par contre, si le problème est indétectable, il est nécessaire de contacter une entreprise ou une personne possédant un véhicule capable de transporter la moto vers un garage. Vous pouvez également faire appel à votre assurance afin qu’elle puisse vous assister et vous aider à résoudre votre problème. Toutefois, en cas d’immobilisation sur l’autoroute, il est nécessaire de contacter un dépanneur via une borne d’appel d’urgence.

Le déroulement après l’appel

Après l’appel, vous êtes obligé d’attendre près de votre bécane, l’arrivée du véhicule qui va assurer l’intervention. Dans ce cas, durant l’attente, il est indispensable d’enfiler un gilet fluorescent pour signaler aux autres usagers de la route votre présence sur le côté de la route, afin d’éviter tout risque d’accident. Si c’est un camion dépanneur qui vient récupérer votre véhicule, il n’est pas impératif qu’il l’enlève immédiatement. En effet, généralement, il est accompagné d’un mécanicien qui va dans un premier temps inspecter la moto au cas où il s’agit d’un simple réglage qui peut être traité et résolu sans avoir besoin de déplacer la bécane jusqu’à un garage.

L’assistance fournie par l’assurance

Il existe beaucoup de compagnies d’assurance qui proposent une assistance dépannage-remorquage en cas d’accident ou simple panne. Cependant, il est nécessaire de vérifier les clauses du contrat si les circonstances des événements que vous avez subis sont prises en charge. En effet, la franchise kilométrique est souvent applicable à partir de 50 km au-delà de la résidence de l’assuré. De plus, une valeur maximale de prise en charge est généralement mentionnée dans le contrat et qu’il est nécessaire de connaître.

Tuning auto : quelles règles régissent cette pratique ?

admin — Sat, 13 Jul 2019 14:47:47 +0000

Beaucoup de passionnés de l’automobile pratiquent le tuning actuellement. Il consiste à transformer son véhicule afin de lui donner un aspect attractif, voire excentrique. Cependant, cette pratique est soumise à des règlements stricts afin de préserver la sécurité routière et l’ordre public sur le territoire français. Découvrez dans cet article les réglementations en vigueur relatives au tuning auto.

Qu’est-ce que le tuning auto ?

Le tuning auto consiste à modifier quelques éléments intérieurs ou extérieurs de la voiture pour lui donner une originalité ou pour augmenter la puissance de son moteur. Cette activité est pratiquée dans le but d’embellir le véhicule en la personnalisant. En effet, cette transformation peut être au niveau de l’apparence de la voiture, de sa sonorisation ou même de la puissance du moteur. Il existe plusieurs types de tuning et cela peut varier d’un pays à l’autre, mais les styles les plus courants sont le donk, le pro-tuning, le dub et le sleepers.

Quelles sont les règles et les obligations de celui qui pratique le tuning en France ?

Toute transformation des caractéristiques techniques d’une automobile est soumise à l’exigence d’une nouvelle homologation. Le propriétaire se doit de déposer une demande à la Direction Régionale de l’Industrie, de la Recherche et de l’Environnement (DRIRE) avant de réaliser cette action de transformation dans ce cas. En effet, cette entité prend en charge la vérification des modifications apportées à une voiture de série, à partir du moment où elle est considérée comme étant une « Transformation notable ».

Quels sont les interdits en matière de tuning ?

Certaines transformations de l’intérieur du véhicule ne nécessitent pas l’homologation de la DRIRE, par contre, il existe des interdits concernant quelques éléments qui vont à l’encontre de la sécurité. En effet, il est interdit de placer des béquets ou des ailerons sur les façades latérales du véhicule, car ces suppléments peuvent être source d’accident. Aussi, tous les matériels ajoutés ne doivent pas dépasser les extrémités ou le poids normal de la voiture. Le non-respect de ces restrictions est passible de poursuite judiciaire et/ou d’amende.

Carrosserie automobile : quelle est son utilité ?

admin — Sun, 17 Mar 2019 07:13:51 +0000

Les carrosseries des voitures sont les éléments qui représentent leurs apparences. Elles sont à la base conçues par des designers spécialisés, dont la plupart d’entre eux sont italiens, tels que Pininfarina, Ghia, Michelotti ou Bertone. Mais à part l’apparence, quel rôle peuvent-elles également jouer ? Faisons le tour de la question dans cet article.

La carrosserie c’est quoi exactement ?

La carrosserie se définit comme l’ensemble de l’enveloppe d’une voiture. Elle est généralement composée par des matériaux tels que l’aluminium, la tôle, ou la fibre de carbone (pour les voitures de sport). Cette enveloppe est supportée par une structure idéalement rigide appelée châssis.

Une mission esthétique

De nos jours, la carrosserie est conçue dans un esprit marketing. En effet, elle a pour mission de taper dans l’œil des clients potentiels pour qu’ils soient tentés à acquérir le véhicule. Elle est également importante, car elle permet de véhiculer certaines images de marque à travers l’apposition des logos du constructeur au niveau de certains endroits de l’enveloppe. En d’autres termes, au-delà de l’aspect protecteur de cette enveloppe, elle joue un rôle dans l’attraction des clients et donc, dans le développement du chiffre d’affaires du constructeur en véhiculant son image à travers le respect de sa charte visuelle. Mais également, son design est conçu pour favoriser l’aérodynamisme du véhicule. Ce qui va rendre la voiture plus rapide et plus économique en limitant sa résistance face au vent.

Son rôle de protection

À part son rôle dans la protection des équipements électriques à l’intérieur de la voiture, la carrosserie est surtout utile pour assurer la sécurité des passagers. En effet, les accidents de la route sont fréquents de nos jours et généralement mortels. De ce fait, les constructeurs cherchent continuellement à optimiser la sécurité notamment au niveau de la conception et la disposition de la carrosserie. L’alliage des métaux utilisés actuellement dans la fabrication des carrosseries est focalisé sur l’absorption des chocs. Ensuite, un crash-test est effectué pour démontrer l’efficacité de la protection avant que l’automobile soit mise en vente sur le marché.